Hijo mío, quiero que conduzcas con cuidado

Hace un mes ya os mostré cómo se las gastaba el hijo de Harri Rovanperä, ahora le toca el turno a otro "pequeñajo". Aunque no es hijo de un popular piloto, parece que en el biberón le ponían gasolina. Resulta que están padre e hijo en el desierto con un buggy y el padre le deja al chaval que conduzca el coche, no sin antes advertirle que tenga cuidado y que siga todas las instrucciones que le ha dado previamente para conducir, a lo que el chico contesta afirmativamente.

Arranca el niño, al que el padre le ha puesto unos cojines en el respaldo para poder llegar a los pedales, y tras varias una toma de contacto, realiza una pasada gas a fondo con el buggy levantado apuntando hacia el cielo que corta la respiración. Lo mejor de todo es que cuando el chaval regresa, le pregunta al padre: "¿lo he hecho bien?", a lo que el padre le responde: "si, si, muy bien". ¿No querrá adoptarme este señor?

Moto de nieve dragster

Me he quedado perplejo al ver como acelera esta moto de nieve. ¿Será un fake? No tiene pinta

Los mejores momentos del Rally de Suecia 2011

El mundial de ralis quedó inagurado el pasado 10 de febrero con la prueba sueca y lo hizo de la forma más interesante, ya que Ford copó el podio dejando al campeonísimo Sébastien Loeb -Citroën- en la sexta posición. Aquí van la mejores imágenes

El cocheavión

Aqui lo tienes, el Terrafugia Transition. Un coche avión con todas las de la ley

Sistema de frenado automático de Volvo

Volvo presentó hace ya tiempo, un S60 que era capaz de detener el vehículo completamente al detectar una colisión inminente. Pero la presentación ante la prensa no fué todo lo bien que esperaban...

Doble backflip de Travis Pastrana

Cuando veo los saltos y maniobras que son capaces de hacer los pilotos de freestyle de motocross, me pellizco para comprobar que sigo despierto y no soñando. En esta disciplina hay un nombre propio que destaca, y ese es Travis Pastrana. Aquí se le puede ver en los X-Games de 2006, cuando fue el primer humano en hacer un doble motal con una moto. Casi ná...

La segunda gymkhana de Ken Block

Puesto que la primera gymkhana de Ken Block es la segunda entrada más visitada del blog, pongo la segunda -tan espectacular como la primera- de las que ha realizado. Nuevamente nos brinda espectaculares derrapajes con una edición de vídeo más trabajada que en la anterior. Lo dicho, ¡a disfrutar!

Audi helado

Cortesía de mi amigo Albert, muestro este vídeo en el que podemos ver como el propietario de este Audi se encuentra el coche literalmente helado. Y cuando digo literalmente me refiero a cubierto de un bloque de hielo de varios centímetros de grosor. La mala suerte fue aparcar junto a un charco que hay en la calzada y que hace que cada coche que pase le salpique agua. Al estar bajo cero, ese agua se convierte de inmediato en hielo con el resultado que podéis ver en el vídeo.

Trial de camiones

Normalmente cuando pensamos en trial, lo primero que se nos viene a la cabez son las motos. También se hace trial con 4x4 y por último, tocan los grandullones, los camiones. Si corren en circuitos y hasta en el dakar ¿por qué no iban a hacer también triales? 

Aquí teneis una preciosa recolección de imágenes de una prueba realizada en República Checa.

Vatanen en Pikes Peak

Este es un vídeo impresionante en el que podemos ver cómo el gran Ari Vatanen realizaba en 1988 la ascensión a Pikes Peak domando de manera magistral al desproporcionadamente potente Peugeot 405 T16. Se puede ver la dulce pelea que tiene para mantener el coche en la pista, así como los vellísimos paisajes pero terroríficos barrancos que limitan la carretera en algunos tramos. En definitiva, una delicia para los cinco sentidos.

Transforma tu coche... en un juguete para la nieve

Me encanta el invento que sale en este vídeo. Es una forma bastante fácil de transformar tu coche en una especie de trineo motorizado de forma totalmente reversible. En este caso se trata de un Lada 2104 que podemos ver que se defiende por la nieve a las mil maravillas. Lo que no inventen los rusos...

Yonkis de la gasolina

Muchas veces me he definido como yonki de la gasolina. Lógicamente lo digo referido a mi afición al motor, no es que me la beba. Y he encontrado un vídeo en el que los protagonistas responden perfectamente a esta descripción. Se nota en las imágenes que estos "locos" (con cariño) a los que no tengo el gusto de conocer son aficionados al motor a más no poder. El vídeo principalmente es con motos de todo tipo, donde se ve calidad de conducción a raudales. Y locuras -en circuito y perfectamente equipados- también hay unas cuantas. Pero también dejan su perlita con un coche tracción trasera, con una furgoneta... En fin, que en este vídeo he visto lo que yo siento tan profundo, pasión por la conducción que corre por las venas. Otros yonkis de la gasolina...

¿Cómo hacer música con gasolina?

¿Quien dijo que el motor y la música no pueden ir de la mano? O incluso que los motores hacen "ruido". En el siguiente vídeo, los ingenieros de Fórmula 1 de Renault nos demuestran que un motor también puede ser un instrumento musical.

Para no llegar tarde a clase

En EEUU hay una norma básica para los asuntos de motor: Cualquier cosa puede gustar si tiene los suficientes caballos de potencia. En este vídeo hay todos los caballos del mundo e incluso fuegos artificiales ¿A que nunca se os hubiera ocurrido que era posible hacer esto con un autobús escolar?

Vaya manera de jugársela

Lo de este conductor es inexplicable. Viendo que se acerca el tren, se queda titubeando, dudando de si darle a la barrera o esquivarla, y el tren que se acerca a toda velocidad, y el coche sigue en medio de la via...

PMR= Peso Máximo Remolcable

En la ficha técnica de nuestros vehículos hay un dato llamado PMR. Si, es el peso máximo remolcable y merece la pena echarle on ojo antes de acoplar un remolque. El Renault 5 era sin duda un gran coche, pero creo que el protagonista de este vídeo sobrevaloró su capacidad para tirar de la caravana. Ya en la subida se puede apreciar como sale humo del capó, muestra de que ya llevaba mucho tramo de subida forzado... hasta que dijo basta. ¿De quien es la culpa? ¿Del conductor? ¿del coche? ¿de la caravana? ¿del chachachá?

Zampacoches!

Una máquina que come coches!!!

Calzar una rueda en segundos

En conducción 4x4, se utiliza la técnica de bajar la presión de las ruedas para aumentar la huella de pisada del neumático y así mejorar la tracción. Pero si no excedemos con esta práctica, es fácil que cuando sometamos a la rueda a tensión lateral, el neumático llegue a desllantarse. Aunque tengamos un compresor, el problema es que no podemos hinchar la rueda porque el aire se escapará por no estar clazado el neumático en la llanta. La solución: un spray inflamable y un mechero.

Como se puede apreciar en el vídeo, el proceso consiste en rociar gas inflamable del spray al interior de la rueda y encender este gas mediante una llama. Al quemarse ese gas, se produce una expansión como consecuencia del aumento de temperatura que desplaza el neumático hacia los flancos de la llanta en los que apoya. Y voilá, solo falta ajustar la presión y a rodar de nuevo.

¡Ojo!
Esta es una técnica peligrosa, ya que si no se ejecuta correctamente hay riesgo de explosión o de incendio.

¿Eres más rápido que tu coche?

A veces nos atabalamos y hacemos las cosas sin pensar. Seguramente esto es lo que le pasó al protagonista de este vídeo. No sé muy bien lo que pretende, pero está claro que no le sale como él pensaba. No sé que consecuencias tendría, pero la verdad es que pudo hacerse mucho daño. ¿Porqué crees que lo hizo?

Rueda busca familia que la adopte (final feliz, la encuentra)

Si pensas que las ruedas no tienen sentiemientos, te equivocas. Ellas también sienten. Y a veces se sienten solas... y buscan compañía. Si no te lo crees, compruébalo en este vídeo.

Si vas a Japón... no huyas de la poli

En este vídeo podemos ver las pruebas de conducción de moto que le hacen a los aspirantes a Policía en Japón. A juzgar por las imágenes, si te das a la fuga en Japón stá claro que tienes pocas posibilidades de escapar. 


Me merece admiración la profesionalidad que se les exige a los policías japoneses en lo que a la conducción se refiere. El manejo del que hacen gala con las motos en este vídeo, es de muy alto nivel. Si están formados en todos los aspectos igual, me atrevería a decir que tiene que ser una de las mejores policías del mundo. ¿Crees que tenemos agentes así de bien formados?

Aparcamiento justito

El protagonista del suguiente vídeo es un crack. A pesar de su avanzada edad, este hombre aparca su coche a la perfección en el garaje de su casa y no es que vaya sobrado de espacio precisamente

¿Por qué hay que usar el cinturón de seguridad?

Hablar de la importancia del cinturón de seguridad en caso de accidente, es hablar de la piedra angular de  la seguridad pasiva de los coches. A día de hoy, los coches cuentan con infinitas medidas de seguridad pasiva; reposacabezas anti latigazo cervical, deformación programada de la carrocería de manera que absorva la mayor energía posible, múltiples airbags, rotura de la columna de cirección y un largo etcétera.

Pero ninguna de estas medidas surte efecto si no llevamos el cinturón de seguridad, por lo tanto es vital usarlo para que todos estos elementos de seguridad puedan hacer su trabajo.
En este vídeo vemos un accidente que seguramente no habría tenido consecuencias graves en caso de que el conductor hubiese llevado el cinturón de seguridad abrochado. Esto es lo que pasa por no utilizarlo.

Jeep montado y desmontado en un abir y cerrar de ojos

Dicen que los mecánicos más rápidos son los de la Fórmula 1, pero los protagonistas de este vídeo tienen nada que envidiarles. Aquí podéis ver lo que tardan en desmontar y volver a montar un Jeep Willys.